इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी)

CO2 उत्सर्जन में विनियमन के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को तीव्र गति से बढ़ावा दिया जा रहा है, ऑटोमोबाइल का विद्युतीकरण दुनिया भर में प्रगति कर रहा है और प्रत्येक देश विद्युतीकरण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जैसे कि नए आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों की बिक्री पर रोक लगाना 2030 के बाद। ईवी के प्रसार का मतलब यह भी है कि गैसोलीन के रूप में वितरित ऊर्जा को बिजली से बदल दिया जाएगा, जिससे चार्जिंग स्टेशनों का महत्व और प्रसार बढ़ेगा।हम ईवी चार्जिंग स्टेशनों के बाजार रुझान, प्रौद्योगिकी रुझान और इष्टतम अर्धचालकों के बारे में विस्तार से पेश करेंगे।

ईवी चार्ज स्टेशनों को 3 प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: एसी लेवल 1 - आवासीय चार्जर, एसी लेवल 2 - सार्वजनिक चार्जर और ईवी के लिए त्वरित चार्ज का समर्थन करने के लिए डीसी फास्ट चार्जर।ईवी की वैश्विक पहुंच में तेजी के साथ, चार्जिंग स्टेशनों का व्यापक उपयोग आवश्यक है, और योल ग्रुप का पूर्वानुमान (चित्रा 1) भविष्यवाणी करता है कि डीसी चार्जर बाजार 15.6% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर 2020-26) से बढ़ेगा।

2030 तक ईवी अपनाने की संख्या 140-200M यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है, जिसका मतलब है कि हमारे पास 7TWH के कुल भंडारण के साथ पहियों पर कम से कम 140M छोटी ऊर्जा भंडारण होगी।इसके परिणामस्वरूप ईवी पर द्विदिशात्मक चार्जर को अपनाने में वृद्धि होगी।आमतौर पर, हम दो प्रकार की प्रौद्योगिकियाँ देखते हैं - V2H (वाहन से घर) और V2G (वाहन से ग्रिड)।जैसे-जैसे ईवी अपनाने में वृद्धि हो रही है, वी2जी का लक्ष्य ऊर्जा मांगों को संतुलित करने के लिए वाहन बैटरी से पर्याप्त मात्रा में बिजली की आपूर्ति करना है।इसके अतिरिक्त, प्रौद्योगिकी दिन के समय और उपयोगिता लागत के आधार पर ऊर्जा उपयोग को अनुकूलित कर सकती है;उदाहरण के लिए, चरम ऊर्जा उपयोग के समय के दौरान, ईवी का उपयोग ग्रिड में बिजली वापस करने के लिए किया जा सकता है, और उन्हें कम लागत पर ऑफ-पीक समय के दौरान चार्ज किया जा सकता है।चित्र 3 द्वि-दिशात्मक ईवी चार्जर का विशिष्ट कार्यान्वयन दिखाता है।

22kw वॉल माउंटेड ईवी कार चार्जर होम चार्जिंग स्टेशन टाइप 2 प्लग