चार्जिंग स्टेशन के बारे में

2011 में, यूरोपीय ऑटोमोबाइलमैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एसीईए) परिभाषितनिम्नलिखित शर्तें:[2]

सॉकेट आउटलेट: इलेक्ट्रिक वाहन पर पोर्टआपूर्ति उपकरण (ईवीएसई) जो आपूर्ति करता हैवाहन को चार्जिंग पावरप्लग: लचीली केबल का अंतसॉकेट के साथ इंटरफ़ेस

ईवीएसई पर आउटलेट।

उत्तरी अमेरिका में, सॉकेट आउटलेट और प्लगकेबल होने के कारण उपयोग नहीं किया जाता हैस्थायी रूप से संलग्न.

केबल: कंडक्टरों का एक लचीला बंडलईवीएसई को इलेक्ट्रिक वाहन से जोड़ता है

कनेक्टर: लचीली केबल का अंतवाहन इनलेट के साथ इंटरफेस

वाहन इनलेट: इलेक्ट्रिक वाहन पर बंदरगाहजो चार्जिंग पावर प्राप्त करता है

शब्द "इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्टर" और"इलेक्ट्रिक वाहन इनलेट" पहले थेके अनुच्छेद 625 के तहत उसी तरह परिभाषित किया गया हैयूनाइटेड स्टेट्स नेशनल इलेक्ट्रिक कोड(एनईसी) का

1999. एनईसी-1999 ने भी इसे परिभाषित कियाशब्द "इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण" के रूप मेंसंपूर्ण इकाई "विशेष रूप से के लिए स्थापित की गईसे ऊर्जा पहुंचाने का उद्देश्यपरिसर में वायरिंग

इलेक्ट्रिक वाहन",जिसमें "कंडक्टर...इलेक्ट्रिक वाहन" भी शामिल हैकनेक्टर्स, अटैचमेंट प्लग और अन्य सभीफिटिंग, उपकरण, पावर आउटलेट, याउपकरण"।[3]

टेस्ला, इंक. चार्जिंग स्टेशन शब्द का उपयोग इस प्रकार करता हैचार्जर्स के समूह का स्थान, औरएक व्यक्तिगत ईवीएसई के लिए टर्म कनेक्टर

प्रत्यावर्ती धारा (एसी)एसी चार्जिंग स्टेशन वाहन को जोड़ते हैंऑनबोर्ड चार्जिंग सर्किट्री सीधे एसी परआपूर्ति.[8]

एसी लेवल 1: सीधे एक मानक से जुड़ता है120 वी उत्तरी अमेरिकी आउटलेट;करने में सक्षम6-16 ए (0.7-1.92 किलोवाट या "किलोवाट") की आपूर्तिसमर्पित की क्षमता पर निर्भर करता हैसर्किट.

एसी स्तर 2: 240 वी (एकल चरण) का उपयोग करता है208 वी (तीन चरण) बिजली की आपूर्ति6 और 80 ए (1.4-19.2 किलोवाट) के बीच।यहएक महत्वपूर्ण प्रदान करता हैएसी की तुलना में चार्जिंग गति में वृद्धि

स्तर 1चार्जिंग.

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